澳门威尼克斯人官方网站33岁身价12亿美金成功前他失败了20次2019“新冠”爆发后，该公司一年的订单数量增长了500%，平均每笔订单的消费金额增加了35%。得益于爆发式的增长，Instacart在6月11日宣布，在新一轮融资中筹得2.25亿美元，其估值从79亿美元飙升至137亿美元，33岁的梅赫塔身价达到12亿美元。

　　虽然这家新公司的发展势如破竹，但来自市场和公司内部的压力却一度迫使梅赫塔公开道歉。一个印度青年，如何坐上了硅谷的创业快车？Instacart又遇到了什么危机？

　　寒冷冬天的街头，拎着两个沉甸甸的袋子，袋子里有肉，蔬菜，还有一些日用品，公交车迟迟不到，双手逐渐麻木……

　　这样的场景对很多人来说都不陌生，而对于出生在印度、在加拿大长大、喜欢烹饪美食的梅赫塔来说澳门威尼克斯人，这只是他每个周末都要忍受的诸多不顺的一小部分。

　　那时，站在街头等车的梅赫塔不会想到，未来的某一天，这段不顺的经历会给他一次创业的契机，他更不会想到，那个被命名为Instacart的产品最终会让他身价超过12亿美元，在福布斯榜上有名。

　　梅赫塔在加拿大长大，深深着迷于技术。梅赫塔说：“从原子到你在谷歌上看到的电脑，所有的奥妙……我想学习这两者之间的一切”。

　　由于不知道自己毕业后想做什么，他报名参加了滑铁卢大学（University of Waterloo）的电子工程课程。

　　大学毕业后，梅赫塔在高通（Qualcomm）和黑莓（BlackBerry）等科技公司工作，甚至还在一家钢铁厂工作过一段时间。

　　“我对这些东西一无所知，但我喜欢把自己置身于这样一个位置：我必须了解一个行业，并试图解决他们可能有或没有的问题”，他想尝试各种事，来帮助自己弄清楚真正想做的事情。

　　最终，他搬到了西雅图，在亚马逊公司（担任供应链工程师。这是2007年，亚马逊开始进入生鲜领域。

　　生鲜上门是业内的一个痛点，在Amazon Fresh之前，谷歌和一家名叫Webvan的公司也都尝试过解决这个问题。但最后二者都退出了，其中Webvan更是烧光了12亿美元，留下一片狼藉。

　　哪怕强大如亚马逊，也直到2016年才在西雅图和洛杉矶之外建立第三个“据点”。其中一个原因，是运输生鲜的仓储物流系统实在太烧钱了。

　　初出茅庐的梅赫塔，在这台巨大创业机器中，当时只是一颗毫不起眼的螺丝钉。但在这几年里，他明白了两件事：自己喜欢编写软件，更希望受到挑战。

　　亚马逊期间，梅赫塔的同事经常向上司反应梅赫塔工作不认真。而梅赫塔也真不冤，他的确常常利用公司电脑上的Xcode编写一些与工作无关的小程序。

　　之后两年，梅赫塔将“挑战”任务拉满：他萌生了20个创业点子，做广告网页啦、做外卖团购啦、为律师开发社交网络啦……但无一例外，这些项目最后统统夭折。

　　“当我回到家，我不会去想这事（律师社交），因为我不在乎律师。我从没想过律师们每天都干些什么。”

　　说来有趣，梅赫塔当时住在旧金山，为了实现自己的创业梦一天工作14小时，忙到没时间买菜做饭。“每天工作14个小时后，你最不想要的就是面对空空如也的冰箱。”

　　在网上订购杂货，然后送货上门的想法并不新鲜，Webvan等巨头便是前车之鉴。但梅赫塔重新提起这个线年，这一年，Uber和Lyft大获成功，共享经济风靡硅谷。

　　“2012年，人们在网上订购任何东西，在网上与人见面，在网上看电影，但是每个人每周都要做的一件事——买杂货——我们仍然在用一种古老的方式做。智能手机已经无处不在，人们可以轻松地通过手机进行交易，使用应用程序来雇佣某人执行任务的想法迅速成为常态。” 梅赫塔说： “智能手机的出现改变了这个等式。”

　　梅赫塔借用Uber模式，让每个拥有手机的普通人都可以申请成为一个shopper（即代购者），当顾客在平台上发出需求后，距离顾客最近的shopper即可在手机上接单，再以最快的速度将货物送到顾客家中，完成最后一公里的运输。

　　这个方案低成本，低门槛，操作方便，不存在昂贵的冷链运输成本，在现有的超市体系下，所需要的只是一个运行流畅的“接单”软件——这是互联网思维又一次极致的应用。

　　在不到一个月的时间里，梅赫塔为自己编写了一个粗糙版本的App。在第一次测试中，由于梅赫塔还没有雇佣任何员工，他只能自己下单、接单。虽然听起来很悲凉，但他成功验证了用这个模式做生鲜的可行性。

　　App开发出来后，梅赫塔马不停蹄，开始寻求投资，他把目光投向硅谷著名的孵化器YC。但不巧的是，梅赫塔提交申请之时， YC的截止日期已经过了两个月。

　　但梅赫塔反复做工作，发动了在YC的所有校友，经过无数次coffee chat和Elevator Pitch，终于将YC合伙人Gary Tan 说得松了口：“你可以试试申请，但几乎不可能进入了。收到消息后，梅赫塔有了主意。

　　他用Instacart下单了半打啤酒，送到YC总部里。Gary哭笑不得地给梅赫塔打电话问：这是个什么？梅赫塔回答，这就是我说的Instacart呀。就这样，梅赫塔成功获得了YC的青睐。

　　Instacart，由instant和cart两个单词构成，“即时+购物车”。新生的Instacart有不少竞争对手，比如Shipt（Shipt在2017年被美国第二大零售集团塔吉特Target集团收购，目前为其旗下生鲜平台）、比如梅赫塔的老东家Amazon Fresh。

　　如果一个使用Instacart的顾客认为，这家公司仅仅是招罗了一批有闲时间的兼职人员，把食物从零售店搬运到自己家门口，那就大错特错了。

　　每个shopper接哪些订单，走什么线路去指定的零售店，在每个零售店又如何快速寻找到指定的产品，采购完后，走什么线路去配送给每个消费者……

　　与此同时，Instacart必须要为自己的预测准确率负责，如果预测准确率低，那么结果就是客户的订单延误，这不仅仅会造成履单成本的提高，也会让客户不满意并造成客户流失。

　　因此，梅赫塔选择时下最流行的大数据和机器学习算法，使App不断优化对路线的规划，最终使得一小时送达的口号成为现实。

　　据资料显示，在Instacart的大数据平台上，仅仅shopper们每天的GPS定位信息就有1GB左右；Instacart会对这些数据进行分类部署，做离线数据分析，进而建立多种预测模型来预测客户需求、超市购物时间、配送时间等。

　　模型每天做重复的训练来提高预测的准确率。甚至恶劣天气或突发事件也在计算之内。Instacart有一个监测市场变化的团队，他们会在必要的时候用自己的接口对预测进行调整。

　　2019年新冠疫情期间，由于各州发布居家令，生鲜上门的业务量突飞猛进，Instacart、沃尔玛旗下生鲜购物Walmart Grocery和前文提到的Shipt每天均刷新下载量记录。

　　然而在一片好势头中，Instacart却遭遇到创立以来的最大危机，这场危机最终迫使创始人梅赫塔亲自出面道歉，才终于有所平息。

　　此外，用户也可选择成为会员，缴纳99/年或9.99/月的会员费，享受免运费（消费超过35）、免高峰购物费用和服务费打折的优惠。

　　在两种收费方式中，小费都会直接付给shopper们，作为基本工资之外的补充，而 shopper的基本工资根据地点不同，设定5到10美元不等。最诱人的是，Instacart曾向员工保证，每批订单至少支付10美元（包括小费），不够的公司来垫。

　　但shopper们入职后发现，自己的基本工资一再缩减，占收入很重的小费有时甚至会被当做工资支付。Shopper们表示，辛苦跑完一单后，自己最终拿到的工资实际上“远低于”10美元。

　　在一个案例中，Instacart只支付一名工人一个多小时的工作80美分。者希望，Instacart能照实付给基本工资，且小费标准能调回2016年制定的10%。

　　1.根据不同地区，每单最低支付额增加到7美元~10美元不等的全额服务（由shopper挑选、打包和配送订单），和5美元的单次配送服务（shopper仅配送订单）； 2.为符合条件的订单支付质量奖金和峰值奖励；

　　目前，Instacart已经从洛杉矶扩展到北美的5500多个城市和3万家门店，虽然仍处于亏损状态，但凭借运费，广告收入和商家营收分成，已在88%的地区实现毛赚。

　　公司有全职员工600多名，而兼职购物助理已达数万名。而按照Instacart的官方计划，未来三个月还要招收30万全职shopper。

　　总的来说，Instacart能实现如此大的覆盖率，一方面是所在的北美市场玩家数量较少，另一方面是因为北美商超体系发达，生鲜电商们对市场的开发程度较高。

　　在国内，除了饿了么，盒马生鲜、每日优鲜等先行者，也有与Instacart类似的多点（Dmall），除此之外，今年6.18上线的淘宝“小时达”频道，已在部分城市实现分钟级配送；苏宁推出“同城配”服务，将服务范围扩展到门店周围10公里；顺丰同城急送和闪送，依托物流平台迅猛发展；还有京东到家（达达）、叮咚买菜等等……

　　如何才能在竞争者云集的商场中活下去呢？如何将一个点子变成可行的方案？Instacart，或者说梅赫塔的经历显然还有许多借鉴意义。

　　“虽然每个项目最终都失败了，但我从这段过去中学到了很多，包括快速原型设计、商业策略，以及在创建公司过程中不可避免的起起落落中管理自己的心理。在Instacart发展的今天，所有这些经验都在继续帮助我。”

　　他说，“虽然我一直相信Instacart澳门威尼克斯人，但我总是偏执地认为，有些东西会阻碍我们充分发挥自己的潜力。我用这种感觉激励自己，对我们的战略和管理公司的方式提出尖锐的问题。”

　　梅赫塔回答说，“伟大的创业者是学习机器。你对商业、思维模式、技术和其他与你的业务相关的领域了解得越多，你就越擅长做决定。许多这样的决定都能对公司的发展轨迹产生实质性的改变。所以，从你的方式去学习——从书本上，从别人那里，从经验中。”

　　“大多数初创公司都失败了，那些为了创业而创业的人更有可能失败澳门威尼克斯人。”梅赫塔说：“创办公司的原因是要给这个世界带来你坚信的改变。”

　　梅赫塔“弯路超车”，从一个名不见经传的小程序员做到行业领头者，除了灵感、技术、运气，以及自我批判的勇气之外，更重要的，或许是那颗始终认真对待问题的心。